Гребные винты для моторов Tohatsu 9,9 - 20 л.с.

Изготовление гребного винта для Тохатсу 9,9, 15, 18 л.с. требует оборудования высокой точности; он выпускается из алюминия или нержавеющей стали и имеет три или четыре лопасти.

Стальной гребной винт для мотора 9,9, 15 или 18 л.с. - это достаточно дорогой винт, разработанный для тех кто понимает, что он хочет получить. При мощности мотора 9,9, 15 или 20 л.с. стальной винт позволяет значительно улучшить ходовые качества: в первую очередь разгон и максимальную скорость.

 

Нельзя не сказать пару слов о 4-лопастных винтах для Тохатсу 18, 15, 9,9 л.с. Это отличные гребные винты, разработанные для узкого круга задач: буксировка воднолыжника, тяжелая лодка, водоизмещающий режим. 4-лопастной винт для Тохатсу 9,9, 18, 20 л.с. обеспечит быстрый разгон, однако, максимальной скорости вы на нем не достигнете. Для высоких скоростей стоит использовать 3-лопастной винт BaekSan или стальной винт Солас.

 

Стандартное крепление гребного винта для мотора 9,9, 15, 18 - на шлицах. Количество шлицов у моторов Тохатсу мощностью 18, 15 и 9,9 л.с. составляет 14. Обратите внимание, что 14 шлицов имеет также гребной винт для моторов Меркури 9,9 л.с. японского производства на базе Тохатсу; их также можно отличить по отдельному рычагу, отвечающему за переключение передач.

 

Защиту компонентов редуктора обеспечивает резиновая втулка, запрессованная в гребной винт. При наезде на препятствие втулка проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе. Сменных втулок для винтов Тохатсу 9,9, 15, 18 л.с. не существует.

 

Стальные винты лучше ставить для Тохатсу 18 - их повышенная тяга и мощность позволяет реализовать преимущества, заложенные в винте из нержавеющей стали.

 

Линейка шагов винтов для Тохатсу 9,9, 15, 18 л.с. достаточно широка: доступны шаги 7", 8", 9", 10", 11" и 12". Кроме того, имеется исключительно тяговый винт увеличенного диаметра, предназначенный для мотора, установленного на парусной яхте. Этот 3-лопастной винт 7" шага отличается большими лопастями, обеспечивающими наилучший упор и повышенную тягу.

 

Корейские винты BaekSan для моторов Тохатсу 9,8, 15 и 18 л.с. имеют шаги от 8" до 10,5".

Тайваньские винты Солас отличаются широким диапазоном шагов: от 7" до 12". Однако, к гребным винтам Солас для Тохатсу 9,8, 15, 18 применимо старое правило: схожие ходовые качества обеспечивает винт Солас, шаг которого на 0,5-1 дюйма меньше шага корейского BaekSan или оригинального винта Tohatsu.

 

Для моторов Тохатсу 9,9, 15, 18 л.с. доступны винты от тайваньского производителя Solas и корейские BaekSan. Основные отличия тайваньских винтов от "корейцев" - в большей тяге и большей нагрузке на мотор. Так, гребной винт Солас для мотора Тохатсу 18 л.с.:

●  даст меньшие обороты при том же шаге, что и корейский винт BaekSan;

●  обеспечит лучший разгон тяжелой лодки по сравнению с BaekSan;

●  снизит максимальную скорость движения относительно винта BaekSan.

●  если поведение лодки вас устраивает и, например, вы меняете винт BaekSan 10" шага на гребной винт Solas, то стоит уменьшить его шаг на 1 дюйм.

 

Таким образом, выбирая между оригинальным винтом для мотора Тохатсу 18, 15 и 9,9 и маркой Solas, всегда помните о разных задачах, выполняемых ими:

●  винт Solas для мотора Тохатсу 18, 15, 9,8 л.с. предназначен для тяжелых лодок, большого количества багажа, нескольких людей на борту;

●  винт Солас будет хорош при разгоне, буксировке, но не обеспечит высокой скорости движения;

●  корейский винт BaekSan предназначен для лодок с малой и средней загрузкой, с 1-2 людьми на борту;

●  гребной винт BaekSan придаст максимальную скорость вашей лодке.

 

Применяемость гребного винта можно проверить у менеджера нашего магазина.

 

Базовую информацию по подбору гребного винта смотрите здесь.