Гребные винты для моторов Suzuki 150 - 300 л.с.

Изготовление гребного винта для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. требует оборудования высокой точности; он выпускается из алюминия или нержавеющей стали и имеет три или четыре лопасти.

Стальной гребной винт для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. - это прецизионный продукт, разработанный для достижения наилучших ходовых качеств лодки. Стальной винт для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. позволяет значительно улучшить разгон и максимальную скорость движения при любой загрузке судна.

 

Пара слов о 4-лопастных винтах для Сузуки 150, 200, 250 и 300. Четырехлопастные гребные винты Solas разработаны для узкого круга задач: буксировка воднолыжника, тяжелая лодка, водоизмещающий режим движения. 4-лопастной винт для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. обеспечит быстрый выход на глиссирование, однако, максимальной скорости вы на нем не достигнете. Для обеспечения высокой скорости лучше использовать 3-лопастной винт BaekSan, а в идеале - стальной винт Мичиган Баллистик или Аполло.

 

Стандартное крепление гребного винта для Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. - на шлицевой посадке. Количество шлицов у моторов Сузуки мощностью 150, 200, 250 и 300 л.с. составляет 15.

 

Защиту компонентов редуктора обеспечивает резиновая втулка, запрессованная в гребной винт Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. Заметим, что корейские винты BaekSan и тайваньские Солас имеют резиновую втулку; при наезде на препятствие она проворачивается и винт для лодочного мотора меняется в сборе.

Стальные винты Баллистик и Аполло для Сузуки 150 - 300 л.с. отличаются сменной втулкой. Её плюс - в возможности отдельной замены, что существенно экономит ваши средства при незначительном повреждении винта. Также различные сменные втулки позволяют установить один и тот же стальной винт Мичиган на различные марки моторов: Ямаха, Меркури, Хонда, Тохатсу и прочие.

 

Линейка шагов винтов для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 достаточно широка: доступны шаги от 15" до 26". Отметим скоростные винты Баллистик 26" шага, предназначенные для моторов Сузуки 250 и 300 л.с. и легких лодок. Эти стальные 3-лопастные винты обеспечивают наилучший разгон и высочайшую скорость движения.

 

К гребным винтам Солас для Сузуки 150, 200, 250 и 300 применимо старое правило: схожие ходовые качества обеспечивает винт Солас, шаг которого на 1-2 дюйма меньше шага корейского или оригинального винта Suzuki.

 

Для моторов Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. доступны винты от тайваньского производителя Solas, корейские BaekSan и американские Michigan. Основные отличия тайваньских винтов от BaekSan - в большей развиваемой тяге и нагрузке на мотор. Так, гребной винт Солас для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с.:

●  даст меньшие обороты при том же шаге, что и оригинальный винт Suzuki или BaekSan;

●  обеспечит лучший разгон тяжелой лодки по сравнению с винтом BaekSan;

●  снизит максимальную скорость движения относительно оригинального винта Suzuki / BaekSan.

●  если поведение лодки вас устраивает и, например, вы меняете оригинальный винт 19" шага на гребной винт Solas, то стоит уменьшить его шаг на 1-2 дюйма.

 

Таким образом, выбирая между корейским винтом для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 л.с. и маркой Solas, всегда помните о разных задачах, выполняемых ими:

●  винт Solas для мотора Сузуки 150, 200, 250 и 300 предназначен для тяжелых лодок, большого количества багажа, нескольких людей на борту;

●  винт Солас будет хорош при разгоне, буксировке, но не обеспечит высокой скорости движения;

●  гребной винт BaekSan предназначен для лодок с малой и средней загрузкой, с 1-2 людьми на борту;

●  оригинальный винт Suzuki или корейский BaekSan придаст максимальную скорость вашей лодке.

 

Применяемость гребного винта можно проверить у менеджера нашего магазина.

 

Базовую информацию по подбору гребного винта смотрите здесь.