Чиптюнинг лодочных моторов Mercury
Чиптюнинг лодочных моторов Mercury
Перепрош5ивка лодочных моторов Mercury - довольно простая процедура, позволяющая повысить мощность мотора Mercury.
Не секрет, что все судовые производители на одном блоке цилиндров делают несколько модификаций моторов, изменяя лишь некоторые компоненты впуска, а иногда и без таковых. Вся конструкция мотора создается из расчета получения максимальной мощности, а затем мощность мотора снижается такими методами как:
- установка ограничителей на впуске;
- использование корпуса дросселя с меньшим диаметром;
- уменьшение продолжительности впрыска топлива;
- изменение угла опережения зажигания;
- установка распредвала с меньшими углами перекрытия фаз газораспределения;
У Mercury такими модификациями являются:
● 4-тактные моторы Mercury мощностью 40 / 50 / 60 л.с. с впрыском топлива EFI;
● 4-тактные моторы Mercury мощностью 75 / 80 / 90 / 100 и 115 л.с. с впрыском топлива EFI и на блоке цилиндров 2,1 л;
● 4-тактные моторы Mercury V-6 мощностью 175 / 200 и 225 л.с.
● 4-тактные моторы Mercury V-8 мощностью 200 / 225, 250 и 300 л.с.
● 4-тактные 4-цилиндровые моторы Mercury Verado мощностью 135 / 150 / 175 и 200 л.с.
● 4-тактные 6-цилиндровые моторы Mercury Verado мощностью 200 / 225 / 250 и 300 л.с.
То есть, из любой менее мощной модификации Mercury можно получить самую мощную. Без ущерба для ресурса и надежности - потому что на заводе вся механика, редуктор, блок цилиндров, охлаждение и прочие системы рассчитывались именно на снятие самой высокой мощности. Которая потом была искусственно занижена, чтобы расширить модельный ряд - чистый маркетинг.
Итак, рассмотрим линейки модификаций с точки зрения повышения мощности мотора Mercury:
● 4-тактные моторы Mercury F40 / F50 / F60 EFI - мощность повышается программным методом. В ЭБУ двигателя (Электронный Блок Управления) загружается иная прошивка, на впуске снимается ограничитель и вы получаете 50-ти или 60-сильный мотор из прежнего F40.
Посмотреть цену на перепрошивку моторов Mercury F40 / F50 / F60 - здесь.
● 4-тактные моторы Mercury мощностью 75-90 л.с. превращаются в 100-сильную версию также путем перепрошивки ЭБУ мотора (их еще называют "мозги").
Можно снять ЭБУ с мотора и прислать нам СДЭК-ом - это несложно. Можно вызвать специалиста с выездом к вам, он подключит ноутбук напрямую к мотору и увеличит мощность мотора. Для 75-90- сильных моторов Mercury не забудьте снять ограничительную шайбу на впуске.
Цена перепрошивки моторов 75 / 80 / 90 в 100 л.с. -
здесь.
● Чтобы сделать 115-сильный Mercury из менее мощной модификации, придется, кроме перепрошивки "мозгов", поменять еще и распределительный вал. Цену запчасти вам подскажет менеджер по тел. +7 (925) 116-01-48.
Цена перепрошивки в Mercury F115 -
здесь.
● Новые моторы V-6 мощностью 175 и 200 л.с. можно прошить до 225 л.с. и никак иначе. 6-цилиндровый блок цилиндров рассчитан на предельную мощность 225 л.с., она достигается перепрошивкой ЭБУ мотора, никакие компоненты менять не нужно.
● Атмосферные моторы Mercury V-8 любой мощности можно "раздушить" до 300 л.с. Для увеличения мощности Mercury нужно перепрошить ЭБУ и заменить два компонента: впускной воздуховод и корпус дросселя.
Стоимость перепрошивки Mercury V-8 -
здесь.
Цену запчастей вы можете уточнить у менеджера по тел. +7 (925) 116-01-48.
● 4-цилиндровые моторы Mercury Verado созданы на блоке, позволяющем без ущерба увеличить мощность до 200 л.с. Никакие запчасти менять не нужно, мощность увеличивается программным методом.
Цена на перепрошивку Mercury Verado -
здесь.
● Мощность рядных 6-цилиндровых моторов Mercury Verado увеличивается с любого значения до 300 л.с. посредством перепрошивки "мозгов".
Цена перепрошивки Mercury Verado -
здесь.
● V-образные 8-цилиндровые Mercury Verado можно "раздушить" с 250 л.с до мощности 300 л.с. - строго программным методом, без замены запчастей.
Цена перепрошивки Mercury Verado -
здесь.
Для вашего удобства мы свели всю информацию в небольшую табличку:
|
Исходный мотор |
Что получите |
Перепрошивка ЭБУ |
Замена деталей |
|
Mercury F40 / F50 |
Mercury F60 |
Нужна |
Не нужна |
|
Mercury F75 - F90 (2,1 л) |
Mercury F100 |
Нужна |
Не нужна |
|
Mercury F75 - F90 (2,1 л) |
Mercury F115 |
Нужна |
Менять распредвал |
|
Mercury V-6 175-200 |
Mercury V-6 225 |
Нужна |
Не нужна |
|
Mercury V-8 200-250 |
Mercury V-8 300 |
Нужна |
Менять впуск |
|
Verado 135-175 (L4) |
Verado 200 |
Нужна |
Не нужна |
|
Verado 200 (L6) |
Verado 300 |
Нужна |
Не нужна |
|
Verado 250 (V-8) |
Verado 300 |
Нужна |
Не нужна |
ВАЖНЕЙШИЙ НЮАНС - определить возможность увеличения мощности вашей модификации можно только по серийному номеру мотора, подготовьте его.
Точная цена перепрошивки ЭБУ также зависит от серийного номера мотора, новейшие моторы имеют "мозги" с защитой от перепрошивки. Поэтому увеличение их мощности достигается чуть более дорогим методом.
Важный вопрос - а какие гарантии?
Нужно понимать, что чиптюнинг лодочного мотора Mercury - процедура не одобренная производителем. Поэтому повышенную мощность можно почувствовать лишь опосредованно:
- улучшением разгона;
- увеличением максимальной скорости движения при верно подобранном винте;
- повышением оборотов на том же гребном винте, что и до "раздушки";
- и как это ни печально - увеличением расхода топлива;
Поэтому данная процедура базируется на доверии к нам, как к специалистам.
Если нет доверия, то вам никто не докажет, что в результате 15-минутной манипуляции на ноутбуке мощность вашего мотора повысилась на 15-30%.
Если есть доверие, то вы буквально за полдня получите более мощный мотор за очень небольшую цену.
Узнать более подробно о перепрошивке ЭБУ мотора Mercury и повышении мощности в результате раздушки мотора Mercury можно по телефону/воцапу +7 (925) 116-01-48 или эл.почте mercury-mag@mail.ru